אמצעי זהירות לשימוש במלגזה: תעשיית ייצור המלגזות ממוקמת בשוק הגדול והמבטיח ביותר בעולם, בעלת פוטנציאל צמיחה משמעותי.
במקביל, תעשיות קשורות כמו תיקון מלגזות הפכו למגזרים מתפתחים הכרחיים. תחזוקה ותיקון ניתן לסווג באופן נרחב לתחזוקת מלגזה ראשונית ומשנית.
בעת ביצוע תחזוקה שוטפת, ניתן להוסיף את משימות התחזוקה העיקריות הבאות:
1. בדוק אם התרמוסטט פועל כהלכה.
2. בדוק אם תיבת ההילוכים עוברת בצורה חלקה.
3. בדוק את מתח רצועת המאוורר.
4. בדוק את מסנן כניסת מיכל הסולר לאיתור חסימות או נזק, ונקה או החלף את המסנן.
5. בדוק והתאם את מרווח השסתומים.
6. בדוק והתאם את המרווח בין רפידות בלם היד והרגל ותופי הבלמים.
7. בדוק אם הגנרטור והמנוע המתנע מותקנים היטב, וכי חיבורי החיווט נקיים ומאובטחים. בדוק אם מברשות הפחמן והקומוטטור בלאי.
8. החלף את שמן המנוע במיכל השמן, בדוק את צינורות האוורור של הארכובה לאיתור נזקים, ונקה את מסנן השמן ואת רכיבי מסנן הסולר.
9. בדוק את לחץ הצילינדר או הוואקום.
10. בדוק שהגלגלים מותקנים היטב, לחץ הצמיגים תקין, והסר כל פסולת המוטבעת במשטחי הצמיג.
11. לאחר פירוק חלקים לצורך תחזוקה, ערכו בדיקת דרכים למלגזה לאחר הרכבה מחדש.
(1) ביצועי בלימה בתנאים שונים צריכים להיות תקינים, ללא סטייה או סטיה. במדרונות תלולים, המלגזה צריכה לעצור באופן אמין לאחר הפעלת בלם היד.
(2) האזן למנוע בזמן האצה, האטה, עומס כבד או ללא עומס עבור כל רעשים חריגים.
(3) לאחר מבחן דרכים של קילומטראז' מסוים, בדוק את הבלמים, תיבת ההילוכים, בית הסרן הקדמי ומשאבת ההילוכים להתחממות יתר.
(4) בדוק את מהירות הרמת המלגזה לפעולה רגילה וללא רעידות כלשהן.
12. בדוק את שסתום הכיוונים הרב-, צילינדר ההרמה, צילינדר ההטיה, צילינדר ההיגוי ומשאבת ההילוכים לפעולה תקינה.
